一、美國海關查驗情況

1. 查驗重點：

   • 美國海關針對不同城市和港口的貨物進行隨機查驗，查驗重點包括貨值、進口商信息、CPS（可能是指某種特定的安全或合規(guī)要求）、FDA（美國食品藥品監(jiān)督管理局）問題、侵權問題、EPA（美國環(huán)境保護署）和DOT（美國交通運輸部）規(guī)定等。

   • 具體而言，巴爾的摩、紐約、底特律等城市主要針對貨值和進口商問題進行查驗；邁阿密則額外關注侵權、EPA和DOT問題；西雅圖查驗站已爆滿，檢驗時間可能推遲2-3周。

2. 查驗率上升：

   • 某些港口如薩瓦納、洛杉磯/長灘等，查驗率有所上升，這可能導致貨物清關時間延長和額外成本增加。

二、亞馬遜/沃爾瑪送倉情況

1. 爆倉與預約延遲：

   • 多個亞馬遜和沃爾瑪倉庫出現爆倉情況，導致預約送倉時間延長。例如，ONT8、SCK4等倉庫爆倉嚴重，預約時間在3-4周后；而IND9、MCE1等倉庫也面臨爆倉問題，預約時間在2周后或更長。

   • 某些倉庫如XLX1對散箱貨拒收率高達80%，建議打托后派送；MIT2、GEU3、IUSP等倉庫已不批約，拒收率高。

2. DROP要求：

   • 對于FLOOR LOAD貨物，沃爾瑪倉庫要求進行DROP（可能是指卸貨并放置在指定區(qū)域）操作。不同倉庫的DROP后卸柜時間有所不同，如MCI1n為4-5天，MCO1s至少6天等。

三、港口與物流情況

1. 碼頭擁堵與車架短缺：

   • 多個港口出現碼頭擁堵和車架短缺問題。例如，洛杉磯/長灘港口提柜和還柜預約緊缺；芝加哥港口嚴重缺失45尺車架，火車集中抵達導致車架緊缺嚴重；西雅圖碼頭每周五會隨機關門，影響提柜和還柜操作。

   • 這些問題可能導致貨物在港口滯留時間延長，增加倉儲成本和運輸風險。

2. 費用上漲：

   • 從2024年9月1日開始，洛杉磯碼頭的PIER PASS（TMF）費用上漲，每個TEU（20尺箱）費用為40美元，其他尺寸集裝箱為78美元。此外，清潔卡車費也有所上漲。

   • 這些費用上漲可能進一步增加跨境物流成本。

四、建議與趨勢

1. 提前預約與規(guī)劃：

   • 鑒于多個倉庫爆倉和預約延遲的情況，建議賣家提前規(guī)劃送倉時間，并盡早進行預約操作以避免延誤。

2. 關注海關政策變化：

   • 賣家應密切關注美國海關的政策變化，特別是針對“301條款”下貨物的關稅調整和查驗要求等。這有助于賣家及時調整物流策略和成本預算。

3. 優(yōu)化供應鏈管理：

   • 面對物流成本和時效性的挑戰(zhàn)，賣家可以考慮優(yōu)化供應鏈管理策略，如分散物流渠道、探索海運+空運+陸運結合的方式、利用海外倉進行前置備貨等以降低集中清關壓力和運輸成本。

綜上所述，美國海關查驗亞馬遜/沃爾瑪送倉以及港口周情況呈現出查驗重點多樣化、查驗率上升、爆倉與預約延遲嚴重、碼頭擁堵與車架短缺以及費用上漲等趨勢。賣家需要密切關注這些變化并采取相應的應對措施以確保物流順暢和成本控制。